案例說明：

　　威(wei)海登車(che)橋(qiao)-威(wei)海移動登車(che)橋(qiao)-集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)(xie)貨(huo)平(ping)臺-液壓(ya)(ya)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)車(che)橋(qiao)。移動登車(che)橋(qiao)采用(yong)(yong)人工(gong)(gong)液壓(ya)(ya)動力(li)，不(bu)需(xu)(xu)外(wai)接(jie)動力(li)電源，只需(xu)(xu)單人操(cao)作，就(jiu)可以實現貨(huo)物的(de)(de)安全(quan)快速(su)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)(xie)，節省時(shi)間(jian)和人力(li)資源。它可使企業(ye)(ye)減少大量勞動力(li)，成倍提高裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)(xie)作業(ye)(ye)效(xiao)率，加快貨(huo)物流通速(su)度(du)，獲取(qu)更大經濟效(xiao)益。移動登車(che)橋(qiao)被(bei)廣泛應用(yong)(yong)于無裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)(xie)設(she)備的(de)(de)貨(huo)臺及流動裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)(xie)場所(suo)，是與(yu)叉車(che)配合使用(yong)(yong)的(de)(de)貨(huo)物裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)(xie)輔助設(she)備。并可以根據(ju)不(bu)同的(de)(de)車(che)型(xing)及裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)車(che)過程車(che)廂(xiang)的(de)(de)高度(du)變化進行調節。廣泛應用(yong)(yong)于工(gong)(gong)廠運輸備料、物流集(ji)散中心運輸貨(huo)物、港(gang)口碼(ma)頭上(shang)下集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱，隨(sui)著工(gong)(gong)礦企業(ye)(ye)的(de)(de)發展移動式液壓(ya)(ya)登車(che)橋(qiao)越來越被(bei)廣泛的(de)(de)應用(yong)(yong)到各(ge)(ge)行各(ge)(ge)業(ye)(ye)卸(xie)(xie)(xie)貨(huo)中。